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在规范铁路货运相关收费的同时,也要深化“货

人气:发表时间:2019-03-31

   在规范铁路货运收费的同时,还必须深化“货运改革”
   国家发展改革委21日表示,为了促进运输结构调整,有效降低实体经济的物流成本,决定进一步清理和规范全国铁路货运相关收费。。 (新华社)
   “清理和规范铁路货运相关收费”是国家和铁路部门一直在深化整改的问题。。2017年8月,中国铁路总公司取消了部分杂项运费。包括抑尘费、自备车辆管理费、空冷藏车退换费等8项。合并了三项杂项费用,即液体置换费、D型长途卡车延期使用费和D型长途卡车空车退换费,并降低了嘉华平台卡车延期使用费的收费标准。今天,国家发展和改革委员会(发改委)再次发布文件,纠正“铁路货运相关收费”。据信,此次整改后将取消或调整更多收费项目。笔者认为,改革发展委员会文件的主要目的是进一步规范铁路货运相关收费方式,提高铁路货运竞争力,使物流实现“路、路、铁路”更加标准化的运输方式。这样,不仅可以改善公路货运车辆运输大件货物造成的道路拥堵,还可以减少超重运输对部分路面造成的损坏。
   国家发改委在其发文中表示,“进一步清理和规范铁路货运相关收费”,对铁路货运价格从“优势”向“优势”转变具有一定的意义。因为与公路运输和航空运输相比,铁路运输是最便宜的,而航空运输的价格基本上是最贵的。铁路运输和公路运输的价格差异是多少? 根据互联网上许多报道的统计,铁路运输的价格一般会比公路运输低40 % - 50 %。因此,此次整改将使铁路货运在运输价格方面更具优势和竞争力。
   铁路货运具有运输成本低、运输能力大、能耗低、通用性好、受自然环境影响小等优点。然而,由于货物周转率高、货物运输效率低、“门到门”能力和基层企业服务差,铁路货运也失去了一些货物来源。多年来,铁道部为此进行了许多改革和创新,但仍存在一些弊端。这次发改委的整改是一个降低铁路货运价格以换取一定货物供应的好计划,但它总是觉得这是一个缓和措施。作者认为真正的解决办法是在价格的基础上深化“商品改革”。
   在当今多元化的经济体制下,深化铁路“货物改革”有多种途径,如加强“互联网+高速”列车,全面提高网上和网下全覆盖业务能力,实现运输管理信息的网络共享,推进集装箱货物多式联运,开辟连接枢纽的“最后一公里”等。,这可以加强铁路货物运输。同时,在铁路货运的整体服务中,“铁老板”的形象将转变为“购物者”的服务态度。我相信这将进一步提高铁路货运的竞争力。此外,国家发展和改革委员会“进一步清理和规范铁路货运收费”制度的改革,必将使铁路货运达到一个新的高度。(刘烨)

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