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俄罗斯将开放中国汽车零部件市场起草法案

人气:发表时间:2019-04-08

慧聪表面处理网:俄罗斯国家杜马投资管理委员会主席费德罗夫( Federov )周三对台湾表示,目前,俄罗斯国家杜马正在积极起草一项从中国和其他国家进口汽车零部件的法案。 费德罗夫强调,这将为大多数中国汽车零部件制造商进入俄罗斯市场竞争提供机会,有利于俄中贸易的相互增加。。

在会见香港东营投资有限公司董事长张志平时。有限公司。俄罗斯国家杜马投资管理委员会主席费德罗夫( Federov )平时表示,面对不断萎缩的俄罗斯汽车市场,俄罗斯政府正在积极调整政策,准备出台一系列法案,鼓励外国汽车零部件经销商进入俄罗斯市场,以帮助俄罗斯汽车产业发展,尽快满足人民的需求。

费德罗夫指出,随着俄罗斯经济复苏和需求增长,政府计划逐步提高外国汽车的进口关税,以刺激国际汽车制造商在俄罗斯建厂,并推动国内汽车生产。费德罗夫表示,俄罗斯市场曾是中国汽车的最大出口国。由于关税提高,中国汽车几乎退出俄罗斯市场。2007年,中国向俄罗斯出口了近10.8万辆汽车。自2008年底以来,中国对俄罗斯的汽车出口迅速下降。2010年中国进口汽车的比例几乎为零。

费德罗夫认为,俄罗斯乘用车销量在2010年前7个月持续增长,比2009年同期增长9 %。然而,中国汽车在俄罗斯市场缺乏竞争力的根本原因是中国汽车产品结构与俄罗斯产品之间的冲突。中国汽车和俄罗斯主要轻型拉达汽车之间存在竞争,因此俄罗斯已经采取措施限制它们嘉华平台平台。其次,中国通过“灰色”入境方式使用二手车通关,导致价格低廉。其他改装汽车随意加长、加宽和加高,造成安全和质量问题等。费德罗夫说。

俄罗斯国家杜马投资管理委员会主席费德罗夫;“我们正在积极打开吸引外资的大门。我们还在等待法律的出台,以欢迎中国汽车零部件进入俄罗斯市场。"

香港投资者张志平还表示,作为一名成功收购并投资俄罗斯的企业家,面对俄罗斯汽车关税不断上涨以及俄罗斯为保护和支持本国汽车产业而制定的一系列政策,中国汽车企业迫切需要改变出口增长模式。我们应该使用自己的品牌,与俄罗斯企业合作,在俄罗斯组装和生产汽车零部件或整车,从而避免税收壁垒,占领市场。其中,如何推广品牌并获得更广泛的国际认可是取胜的关键。